Wuhan Ming-hui Logistics Limited es una empresa especializada en Wuhan para el país y de varias regiones de servicios de logística. Fundada en Guangdong después de más de diez a?os de la integridad del negocio, las empresas han ido en aumento, con sucursales en algunas grandes ciudades, con el fin de desarrollar mejor y servir mejor a los clientes nuevos y antiguos, que en 2009 por la industria y el comercio, la fiscalidad y el transporte en Shanghai Después de la aprobación del departamento, desde la creación de las empresas individuales de servicios de transporte, el desarrollo de una empresa nacional de servicios de logística integrada, tiene una personalidad jurídica independiente y su propia marca. Desde el 19 de marzo del 2011, la primera desde la fila de la UE y China Chongqing - Duisburg carga rápida de contenedores de ferrocarril entrena CDB éxito, Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou, Changsha, Yiwu y otras ciudades están empezando a ir a la primera línea de la clase de contenedor en Europa columna, tiempo de ejecución es de 15 a 20 días, en comparación con el contenedor de envío directo de vuelo reducido a la mitad del tiempo. Para el vino importado, la clase en la que el significado europeo del transporte ferroviario no sólo yace a acortar el tiempo de transporte para los importadores para garantizar el control de la oportunidad de mercado para ganar tiempo, sino también para garantizar que el impacto de la calidad de las mercancías en tránsito no están en el camino climático. Para el vino, la alta temperatura evitar durante el transporte es vital, pero no puede evitar ruta de navegación cerca del ecuador del estrecho de Malaca clima de verano perenne, y los costos de transporte de contenedores adicionales termostática la elección. Por lo tanto, el transporte ferroviario central en la clases de primavera y oto?o el transporte de contenedores ordinaria para reducir los costos de transporte. Además, incluso si la guerra en las islas disputa Mar Meridional de China afecta a la forma rutas de envío, no va a afectar el funcionamiento del transporte ferroviario Central Europeo, de clase.